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在过去18个月里，欧洲航空航天和防务管理人员花了大量时间应对新冠疫情导致的收入急剧下降，这是正确的。但更大的困境是危机对它们的市场估值和资产负债表造成的损害。2020年，该行业前十大欧洲公司的市值比前一年平均下降了24%，而收入下降了21%（见图1）。
2020年，欧洲前十大航空航天和国防公司的收入和市值下降
资产负债表疲软严重限制了欧洲航空航天和国防公司在最需要投资的时候进行长期投资的能力。这场大流行暴露了该行业供应链的脆弱性，迫切需要对企业恢复能力进行投资。这还不是全部。随着领导团队在有限的资源中苦苦挣扎以保持公司的稳健运行，三大关键技术趋势开始改变该行业：人工智能、航空航天和国防设备脱碳竞赛以及新技术在服务业的应用。
为了适应这些变化并在未来竞争，公司需要大量投资于研究和开发，并迅速创新。人工智能将为提高效率和更高质量的解决方案铺平道路，包括自动飞行系统。对更可持续的飞机的竞争将给公司带来巨大的压力，以开发替代推进系统和采用更可持续的燃料。仅仅提高效率并不能达到减少碳排放的要求。与此同时，虚拟现实、机器人技术和增材制造等技术将改变服务行业，包括培训、维护和维修操作。
考虑到新冠疫情耗尽了大多数航空航天和国防企业的利润，进行这些投资将会很困难。好消息是，欧洲市场的低迷可能是暂时的，因此预计的利润池应该会回到疫情前的水平。
随着新技术重塑市场，领导团队如何实现这一关键转变？领先的航空航天和国防管理人员正在为一个新时代做准备，他们将对产品和服务进行全面评估，以确定他们在长期内最具竞争力的领域。基于这一分析，他们开始为新的战略目标分配资源。四项关键行动可以帮助公司开始重新确定未来战略方向。
收购。bob体育登陆并购可以帮助企业获得它们在新的竞争领域所缺乏的技能和能力。以一家大型欧洲造船集团为例，该集团拥有高度多样化的产品组合，包括邮轮市场和海军部门的核心业务。为了适应不断变化的市场，领导团队决定通过利用集团现有优势的一系列收购，扩大到造船价值链的新领域和相邻的机会。首批目标之一是民用基础设施市场。虽然这对公司来说是一个新的业务部门，但执行团队看到了利用集团在工程复杂金属结构方面的优势和在钢铁供应链方面的专业知识的机会。该公司还在进军高科技市场，如光电子、通信和网络安全，这既是为了抓住新的市场机会，也是为了开发安全造船作业所需的内部能力。为拓展新业务而设立的部门现在是公司收入和利润的第二大业务部门。
伙伴关系。为了保持竞争力的新技术转变航空航天和国防，公司将需要大量投资研究和开发，以缩小技术公司的差距，其研发支出作为收入百分比的百分比通常超过高度。鉴于人工智能和其他技术正在开发的速度，许多公司将无法单独采取合作，并在未来十年内加速加速。成功的公司开始与其他公司组成伙伴关系或领导整合波。
例如，一家欧洲航空航天和防务集团最近在一家欧洲电子公司中持有大量股份，这一举动可能为未来的战略合作关系铺平道路。行业专家预测，在未来十年，国防电子行业（包括战争电子、雷达、光电）将以两倍于整个防务市场的速度增长。潜在的合作伙伴关系可能成为巩固欧洲防务供应链的关键力量。这两个合作伙伴都与拥有尖端技术解决方案和显著规模经济的大型美国防务公司竞争。他们还面临来自亚太司令部的越来越大的压力为了在不断变化的环境中取得成功，两家欧洲公司都将在一系列复杂的技术上进行更多的投资。
除了在国内进行交易外，领先企业可能会考虑泛欧交易。他们还将在航空航天和国防工业之外寻找收购和合作伙伴。
迁移远离过时的技术。随着巩固创造更大的竞争对手，对人工智能等新技术的投资将成为紧急。战略性地，纳入新技术意味着重塑组织并制定强大的技术人才长凳。前瞻性的领导团队开始评估适当的步伐，减少研发和资本支出在未来十年中受到过时的技术。虽然改变将是渐进的，但立即启动迁移过程可以帮助公司避免陷入昂贵的搁浅容量。同样重要的是，它给领导者一个头部开始开发和吸引技术人才，并建立在转型市场中赢得胜利的能力。
不断地重新考虑投资。为了帮助指导转型，一些公司正在使用警告他们的系统来审查新技术的投资水平，并减少遗留技术的资金。例如，卫星通信终端提供商处的高管，例如，通过将现有的海运终端作为陆基终端重新播放其作为蓬勃发展的低地轨道（LEO）和中地球轨道（Meo）卫星市场。具体而言，该公司决定使用其独特的高可靠性随机保护的跟踪天线架构来进入Leo卫星网关和用户终端的市场。该战略帮助公司在新市场中赢得了重大合同，并迁移到更快的增长业务。
通过及早认识到这一机遇，并在新行业生态系统中离散但至关重要的部分寻求合同，该公司已经显著超过了其商业计划目标。
Covid-19迎来了航空航天和国防公司前所未有的湍流时代。现在，随着大流行缓解，高管几乎没有时间备用。新技术准备重塑行业。虽然经济削弱，但行业的领导者正在迅速移动，以便在5到10年内赢得他们的资源和定位自己，以赢得景观，这将在5到10年内显得大幅不同。